10月31日、PSBB（大規模社会的制限）が再緩和されてから初めてのプラブハンラツー釣行です。参加者は、イカ社長、かつーん、退避帰国からジャカルタに復帰したテカルゲンジ、馬並の4人。
2時半出航。さて、この日は満月、大潮、大漁パターンのはずでした。
が、ボートのスクリュープロペラにゴミが絡まってるとやらで、出航した時からスピードが出ず。船上で一寝入りして、5時ころ明るくなってきて起きても、まだ釣りポイントに到着できていない。あさまずめ、しかも潮が流れていたゴールデンタイムをむざむざと逃してしまうはめに。
そんな重たい空気の中、朝一で笑いを提供してくれたかつーん。
腰に巻いたライフジャケットが突然膨張。本来なら、落水した時、自動膨張して命を救ってくれる救命胴衣なのですが、おそらく経年劣化のため、何の前触れもなく突然プシューっと膨らんでしまいました。かつーんさん、白鳥の湖を舞ってくれ、盛り上げてくれました。
これでみんなの目も覚めて、ジギング開始。しかしながら、既に時合も過ぎ、なかなか魚の反応なし。カツオのなぶらなども現れて、いざ追跡と思っても、プロペラが回らず前進不可能。結局、海上での修理に。クルーが縄をつけて船の下に潜ってます。こんなことになるなら、出発前に船のメンテナンスしておけよ、と思うのは日本人だから。問題が深刻になるまで対応しないカルチャーに慣れないと、ここでは生きていけません。
この間、漂流船状態。漂流には慣れてるJJJ、自動的に宴会開始。朝9時です。
結局、沖合では直しきれないということで、波がない岸近くの湾の中へで本格修理へ。
その間、水深30mくらいの浅瀬で、各自やりたい遊びを。エギでいかを狙う人、ライトジグでフグを次々釣る人、サビキにフライドチキンを付けて小物を狙う人等々。
イカを狙ってたら、タコが釣れた。
フグを次々釣り上げる。ここはフグのポイントとして、新たにGPSに記録されました。
小一時間修理に費やして、やっと本来の船速をとりもどしたボート。早速、沖のポイントに。
水深120mくらいのポイントでヒット。
あまり見かけない極端に薄っぺらい魚でした。
そして、直後にテカルさんにヒット
ドドーン。
ナイスサイズのGT。水深１００ｍからGTを引っ張ってくるのは、かなりしんどそう。
さらに、もう一匹GTJr.を追加。
ちなみにGTはすべてリリースしています。クルーが何で逃がすんだと怒るんですけど。
テカルさん、聞けば、ジギングでGTを釣るのが得意なんだそうです。みんなカンパチや赤い美味しい魚が釣れてる時でも、なぜかGTが来てしまうそうで。うらやましいような、気の毒なような（笑）
この後は、なんとなくパッとせず、結局、また宴会に突入。
船上で、ワインにパテにハム、最高の贅沢です。
ふと、傍らを見ると、サビキの時にむしったフライドチキンの衣に、ゴキたちが群がって宴会中でした。
そして、夕方、上陸した後、いつものように反省会。宴会し続けていたので、食欲はなかったのですが、次の釣行に向けて反省は欠かせないので、やっぱり飲む。ここでは、ウイスキー。
ということで、釣果に関わる重大といっていいボートのトラブルはありましたが、おおらかな気持ちで、トラブルも楽しみに変えて、ストレスフリーで楽しんでおります。
